极兔速递进军拉丁美洲市场，在墨西哥起网运营；广东第一条高速公路将停止收费；申通推出“类直营”加盟制2.0模式；顺丰无人机
J&T极兔速递进军拉丁美洲市场，在墨西哥起网运营
2月24日，国际化快递物流企业J&T极兔速递宣布正式进驻拉丁美洲市场，并在墨西哥顺利起网运营。至此，极兔速递的全球运营网络已覆盖十一个国家。
极兔速递在墨西哥现已建立12个转运中心、26个集散点，配送网络基本覆盖墨西哥全部32个州的核心区域。作为快递服务的重要组成部分，极兔速递APP的墨西哥版本也将于近日上线。
J&T极兔速递集团副总裁后军仪表示：“作为具有国际化基因的新一代快递物流企业，极兔非常看重拉丁美洲市场。本次墨西哥起网是极兔拓展全球网络布局的重要一步。极兔在墨西哥的顺利起网，也再次验证了极兔的代理制加盟模式在快递网络拓展上的优势。未来，我们希望通过精细化的本土运营、独特的管理模式和科技赋能，打造差异化优势，为客户提供极致的物流体验。”
极兔速递墨西哥负责人Ryan Zhang表示：“作为拉丁美洲的物流重地，墨西哥是众多拉美企业的总部所在地，也是极兔开拓拉美市场的重要战略通道。本次起网是极兔国际化战略布局的又一里程碑，我们将通过高效、优质的服务为墨西哥客户创造愉悦的收寄体验。”
此前，极兔速递的快递网络已覆盖中国、印度尼西亚、越南、马来西亚、泰国、菲律宾、柬埔寨、新加坡、阿联酋和沙特阿拉伯等十个国家和地区。随着拉丁美洲首站墨西哥的顺利起网，未来公司将进一步深耕新兴市场，拓展全球布局，以高效连接世界，让物流惠及全球。
广东第一条高速公路将停止收费，中国首批高速公路收费期陆续到期
据罗戈网.物流沙龙了解，2月23日，广东省高速公路发展股份有限公司（粤高速A）发布公告，广佛高速公路自2022年3月3日零时起停止收费：
保留既有收费设施按照零费率方式照常运营，对通行本路段的所有车辆免收车辆通行费，并代为收取其他路段的车辆通行费。停止收费后，由广佛高速公路有限公司继续负责广佛高速公路的管理、养护。
广佛高速路并非全国首条到期高速公路，就在前几天，山东省交通运输厅发布通告称，2月23日起，荣乌高速公路威海至烟台段将停止收取车辆通行费。通告称，鉴于荣乌高速公路威海至烟台段(G18 K90+216-K139+631)收费期限届满，根据《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》有关规定，自2022年2月23日零时起，该路段停止收取车辆通行费。荣乌高速公路威海至烟台段停止收取车辆通行费后，车辆通行费计费额为零，继续按高速公路运营管理。
申通推出“类直营”加盟制2.0模式
2月24日获悉，今年一月初申通快递悄然启动面向全网的网格化服务项目。近期申通之声了解到，经过一个多月的磨合和实践，目前该项目进展迅速。项目负责人李琴透露，项目受到网点们大力欢迎和支持，截至2月下旬，全国200多个片区中，近90%的片区负责人——“片区管家”已经到位且正有序展开工作。
据悉，为适应行业精细化运营、高质量发展的要求，增强网络竞争力，作为快递行业加盟制的开创者，近年来申通快递也不断对这一模式进行调整和变革，逐步探索出具有申通特色的“类直营”加盟制2.0模式。作为加盟制2.0模式的主要抓手，网格化服务模式同步浮出水面。
李琴介绍，申通的网格化简单的来说，就是按照进出港件量、服务半径、服务网点数等维度，将全国申通网点划分超过200个片区，每个片区配备专职片区管家，实行包干到区、包产到户，管家深入网点一线，帮助网点做好服务和经营支持，并现场解决网点困难。
目前，申通已经制定了网格化服务未来三年行动计划：2022年全面实现网格化落地，打造培养100名优秀的片区网管；2023年将打造百城百点标杆，推动网点业绩质量明显提升；2024年网格化主动服务的网点覆盖率达到99%。
顺丰无人机斥资2000万成立无人机研究院
近日，重庆丰鸟无人机研究院有限公司成立于2022-02-18，注册资本为2000万元人民币，丰鸟无人机科技有限公司100%持股。1月25日，顺丰旗下大型无人机公司丰鸟科技正式取得中国民航局颁发的支线物流无人机试运行许可和经营许可。
经营范围包含：许可项目：民用航空器零部件设计和生产；通用航空服务；民用航空器（发动机、螺旋桨）生产。智能无人飞行器制造；智能无人飞行器销售；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；信息系统集成服务；航空运输设备销售；航空运营支持服务；航空商务服务；信息系统运行维护服务；信息技术咨询服务；软件开发；人工智能行业应用系统集成服务；技术进出口；货物进出口。
普洛斯：2021年物流基础设施业务募资创新纪录，超136亿美元
据罗戈网.物流沙龙了解，2月24日普洛斯宣布，其2021年募资、租赁及新项目开发均创新高。普洛斯专注于供应链、大数据及新能源领域新型基础设施的产业服务与投资管理，截至2021年12月，全球资产管理规模超过1200亿美元。
普洛斯联合创始人兼首席执行官梅志明表示：“2021年，普洛斯物流基础设施业务募资创新纪录，超过了136亿美元，在数据中心和新能源领域继续取得长足进步。我们的私募股权投资团队也取得了醒目的成绩，打造智慧生态，并持续推动生态协同，让科技赋能基础设施，为客户、投资人和合作伙伴创造更大价值。”
普洛斯是全球物流基础设施领域的行业领袖，资产面积达7500万平方米，遍布17个国家，不动产资产管理规模超过1000亿美元。全球机构投资人持续青睐物流资产，2021年普洛斯在不同地区共设立了六只新基金，提供多种投资策略，并拓展了19个新的机构投资伙伴。普洛斯还与亚洲最大的人寿保险机构友邦保险建立了全球战略合作伙伴关系，携手对全球物流不动产市场及相关机会进行投资。
消息称阿里巴巴拟为Lazada融资10亿美元，因估值分歧取消谈判
2月23日，据报道，知情人士称，阿里巴巴曾讨论为Lazada筹集至少10亿美元的资金。但如今，由于对Lazada的估值存在分歧，阿里巴巴已经取消了与潜在投资者的谈判。
知情人士称，阿里巴巴计划剥离Lazada，并进行IPO（首次公开招股）。但在此之前，阿里巴巴准备为Lazada融资至少10亿美元。但是，由于无法获得理想中的估值，阿里巴巴已搁置了与潜在投资者的谈判。
据悉，阿里巴巴暂时搁置融资，是因为目前并急需资金。而且，当前科技公司估值也在不断缩水，市场仍不稳定。但是，随着Sea旗下的Shopee，以及印尼Goto等快速发展的竞争对手的竞争升温，阿里巴巴仍计划最终将Lazada剥离为一家独立的公司。
当前，随着国内市场日趋成熟，阿里巴巴正将目光投向海外市场，以寻求更大的增长。阿里巴巴的东南亚分支Lazada、土耳其的Trendyol，以及南亚各地的Daraz，已发展成为该公司的重要部门。阿里巴巴已为Lazada制定了一个长期目标，将其GMV（平台交易总额）提高四倍，达到1000亿美元。最终，希望这项业务能为逾3亿用户提供服务。
智能物流解决方案提供商“劢微机器人”获超亿元A2轮融
据罗戈网.物流沙龙了解，智能物流解决方案提供商“劢微机器人”已于近日获超亿元A2轮融资，本轮融资由创世伙伴资本CCV领投，跃为资本担任长期独家财务顾问。本轮融资将主要用于产品研发、团队建设与拓展、业务拓展等。
本轮融资由创世伙伴资本CCV领投，CCV不断重仓智能化、数字化、全球化的早期科技创业公司，在劢微机器人之外，自动驾驶领域CCV还布局了酷哇机器人、快仓智能、悠跑科技、前晨汽车和中科原动力。CCV投资团队表示，劢微机器人作为领先的场内智能物流解决方案提供商，在仓储、物流等高价值场景行业，提供极速部署交付的无人车和整体智能物流解决方案，持续为客户降本增效并提升管理水平，是客户运营增长的长期战略伙伴。
亚马逊重新开放欧洲配送网络
近日获悉，自2022年3月起，亚马逊将重新启动在英国和欧盟之间的欧洲配送网络(EFN)。卖家将能够使用存储在其国内配送中心的亚马逊物流库存来配送符合条件的商品的跨境订单，但EFN费用会发生变化。该变化将在5月之前分阶段逐步进行。自2022年3月31日起一年的促销期内，亚马逊将对欧盟与英国之间的欧洲配送网络（EFN）费用提供20%的折扣。
此外，通过亚马逊物流和卖家亲自配送Prime销售的服装鞋包类商品总价中超过£40部分的销售佣金从15.3% 降至7.14%。亚马逊将减少不参与配送网络扩展的附加费，从0.35英镑降0.25 英镑。当把国内货件发往欧盟运营中心时，将提供50%的亚马逊合作承运人计划费用折扣。
信息来源：网络 编辑发布时间：2022/02/24 此文仅代表作者个人观点，不代表好运吉通供应链
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