2021年8月17日上午，沪苏湖铁路江苏段首榀箱梁架设成功，工程建设迈出关键性一步，标志着沪苏湖铁路江苏段预制箱梁架设分项工程正式开工，沪苏湖铁路取得又一关键性节点胜利，线上工程施工进入新阶段。

沪苏湖铁路位于上海市西部、江苏省南部和浙江省北部的长三角核心区域，是连通上海、南通、湖州等长三角重点城市的重要铁路运输通道。该项目是长三角铁路网的骨干线路，也是南通“丰”字形铁路网络的重要组成部分，线路全长163.8公里，其中江苏段约52.156公里（全部位于吴江境内），设南通南（汾湖）、盛泽两个站点，设计时速350公里。建成后，将与沪杭高铁、宁杭高铁、湖杭高铁相连，共同构筑起长三角核心区城际快速铁路客运网络，强化上海对长三角核心腹地的辐射功能，对实现沪苏同城化具有重要意义。

截至2021年8月16日，沪苏湖铁路江苏段累计完成：便道30597米，完成率81%；便桥13732米，完成率94.8%；桩基10003根，完成率74%；承台536个，完成率35%；墩身410个，完成率26%。