智能物流四大发展趋势助推万亿级市场空间
我国智能物流将迎来四大主要发展趋势：融入智能制造工艺流程、市场化与专业化、仓储快速发展、云仓系统兴起。

趋势一：智能化物流系统将融入智能制造工艺流程，实现智能制造与智能物流的系统集成。

智能物流是是工业4.0的核心组成部分，在工业4.0职能工厂的框架内，智能物流是连接供应和生产的重要环节，也是构建智能工厂的基石。智能单元化物流技术、自动物流装备以及智能物流信息系统是打造智能物流的核心元素。未来智慧工厂的物流控制系统将负责生产设备和被处理对象的衔接，在系统中起着承上启下的作用。

趋势二：智能物流装备服务的市场化和专业化。

能物流装备服务的市场化和专业化主要表现在以下方面：一是对智能物流装备正常运行的保障性服务，如设备的定期维护、故障排出、零备件供应、远程网络监控运营服务等。二是对物流运作或管理的支持服务，如设备运行质量分析、物流各环节绩效与运行情况分析等。三是技术改进和系统升级服务，可以定时提供整个技术改进和信息系统及控制系统的升级服务。

趋势三：智能物流仓储将进入快速发展期。

智能物流仓储系统是以立体仓库和配送分拣中心为主体，由立体货架等，检测阅读系统、智能通信，实现快速消费行业的需求。随着物联网、机器人、仓储机器人、无人机等新技术的应用，智能物流仓储系统已成为智能物流方式的最佳解决方案。

趋势之四：依托电子商务而兴起的智能物流云仓系统将蓬勃发展。

云仓是伴随电子商务而产生的有别于传统仓储方式的智能化仓储模式。传统的仓储是根据配送需要到不同的仓储去分别取货，通过自动拣选，它是最适合电商的一种配送模式。云仓和传统仓库最大的区别，在于智能自动化装备和信息化软件集成应用，国际快递公司的云仓网络主要是由“信息网+仓储网+干线网+零担网+载配网”，和电子商务平台实现无缝对接。依托智能制造兴起的云仓，将成为电子商务发展的中坚力量。

怎么发展智能物流？怎么弥补这三个弱点？

“首先，除了物理线路外，数据链路还必须有通信协议来控制这些数据的传输。下一步，要充分发挥我国物流监管部门的积极性，加强与国际电信组织和其他相关组织的合作，开辟数据链路，建立统一的数据通信网络。针对终端的智能化水平，我们可以在产品开发中通过数据生产来推动数据业务，大数据应用到具体业务中，如智能包装算法技术、合理的箱型布置、提供合理的摆放方案等，研发仓储机器人并投入分拣作业，研发推广智能自动化仓库，解决物流带来的资源浪费和环境污染问题。在数据基础设施建设方面，可以在国内部分县市开展便民邮件、县域商品流通、智能路由、设备技术等领域的试点。王文彬说，通过建设先进的车货配套系统，可以建设县域内的商贸流通基础设施，利用数据系统组织全国各地快递、物流公司的运力，构建一个更密集、更深层次的“罗”配送网络。

指数显示，2016年12月终端协调率为9.4，快速终端网点重复建设客观上造成了资源浪费、效率低下、过度竞争、交通拥堵等问题。2016年1月，电子脸谱普及率为63，12月上升至82，普及程度较高。快递企业使用后，中转环节误分率下降40%，意味着每年可节约纸张消耗成本12亿元左右，提高了物流的绿色环保水平。”中国交通运输协会副会长王德荣表示，未来中国智能物流的发展水平将由四个方面决定：一是，协同创新和资源共享能力；二是所有数据和所有业务数据的商业化；三是人工智能和万物互联互通；四是节能减排和绿色发展。